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半年沉寂,狂奔向前

如果您关注第一供应链有一段时间,可能会发现:

我们的官网,有半年没有更新。

没有宣传的这半年,却是第一供应链跑得最快的半年。

我们把更多时间放到了客户项目、业务深化和产品研发上。

有新客户的加入,也有合作多年的老客户继续扩大合作,原有产品也一直在往更细、更深的制造场景里迭代。

与此同时,一些投入了较长时间研发的新产品,也经过了内外实战应用,可以推向客户了。

所以,这一篇,我们不准备只讲某一个项目。

而是想借这篇文章,和新老朋友简单汇报一下:

过去半年,第一供应链都在忙些什么。


01

过去半年,第一供应链又陆续迎来了一批新的制造业客户。

在供应链板块,如:科泰重工、凯欧电机、开创车桥、唐山鑫万达、金常青园林机械、九方谷安等多家离散制造企业携手第一供应链,开始数字化建设之旅。

与此同时,计划排产板块增长明显,新增几家增长性非常好的细分行业领军企业。(基于与客户的保密约定,这里暂不公开具体名称。如果您也正在为计划排产、物料齐套、交期管理等问题困扰,也欢迎在后台留言交流。)

第一供应链长期服务的客户都属于多品种、小批量的离散制造工厂。虽然产品不同、规模不同,生产组织模式也不完全相同,但在和客户交流、项目实施的过程中,我们越来越明显地感受到一个变化:

制造企业对数字化的需求,正在从“有没有xx系统”,转向“xx系统到底能不能解决问题”。

过去企业做信息化,首先关注的往往是:

有没有某个功能?

有没有某个板块?

流程能不能实现?

而今天,客户提出的问题越来越具体:

生产计划发生变化以后,采购、仓库、车间应该怎么跟着变化?

多品种、小批量、按订单生产甚至非标定制的企业,计划到底应该怎么排?

这么多订单,到底应该先做哪一个?

客户承诺的交期,到底能不能守住?

现在到底缺哪些物料,什么时候能够真正齐套?

项目出现延期风险,到底是物料、产能、工序还是其他原因造成的?

……

这些问题背后,已经不再只是一个简单的软件功能问题。

它要求系统真正理解制造企业的业务逻辑,并且把订单、物料、资源、工艺、库存、采购、生产进度和客户交期真正连接起来。

这也是第一供应链这些年一直在持续投入的方向。


02

过去半年,一些已经合作多年的老客户,也陆续启动了新的业务拓展、系统深化和二次开发。

包括:

合肥协力、骏玛道、九方泰禾、五新装备、如意叉车、金大丰、合肥华升、鑫腾联盛等。

有的客户,是在原有系统基础上继续深化应用;

有的客户,是随着业务发展,进一步拓展新的管理模块;

有的客户,则围绕企业新的管理模式和生产特点,启动了新一轮的定制开发。

这是另一种认可。因为制造企业的信息化,本来就不是一次性的。

企业的产品会变化,客户会变化,业务规模会变化,生产模式会变化,管理要求也会不断提高。

几年前适用的管理方式,随着企业规模扩大、业务变化和管理水平提升,也需要不断迭代。

所以我们越来越希望:

第一供应链和客户之间,不是简单的一次“项目交付关系”。

而是随着客户业务的发展,持续把新的管理思想、新的业务能力和新的技术能力加入进去。

03

过去半年,第一供应链原有的产品也一直在持续深化。

我们越来越清楚地认识到:

制造业软件真正的价值,不在于模块有多少,而在于对业务理解得有多深。

很多功能在产品清单里可能只有一行字。

但到了制造现场,真正决定软件能不能用起来的,往往是一个又一个业务细节。

比如质量管理。

过去很多企业的质量信息化,更多停留在:

做一张质检单、录入几个结果、判断合格还是不合格。

但真正进入制造现场以后,会发现:

采购来料/生产过程/成品各自该怎么检?

不同物料和质检项目如何设定判定方式?/抽样还是全检?

不合格以后,是退货、让步接收、返工返修,还是复检?

返工返修以后,又如何重新形成完整的质量闭环?

我们也在持续把质量管理从相对标准化的功能,往更加细致的制造质量管理深化。

从质检模板、质检项目、判定规则、抽样方式,到不合格处置、返工返修、复检以及与采购、生产、库存业务之间的联动,都在真实的项目中不断迭代。

这只是其中一个缩影。

在计划排产、物料齐套、项目交付、生产执行、MES、WMS以及供应链协同等板块,我们也一直在快速迭代。

有些改进看起来只是:

一个字段,

一个状态,

一种业务场景,

或者一条判断规则。

但到了每天真正使用系统的客户手里,

恰恰是这些细节,决定了一个软件到底只是“有这个功能”,还是“这个功能真正能用”。

所以我们越来越坚持一件事情:

不是一味追求模块越来越多,而是让已经做的模块越来越深,越来越贴近真实的制造现场。


04 

从“流程数字化”,继续走向“决策数字化”

这些年,第一供应链一直在围绕制造企业真正的业务链条,把:

销售、项目、设计、采购、库存、生产、计划、MES、WMS以及供应链协同,逐步连接起来。

但把数据连接起来,并不是终点。

如果系统只是把线下单据搬到线上,把 Excel 变成数据库,把人工流程变成审批流程,那么数字化产生的价值仍然有限。

我们越来越关注的是:

系统能不能开始帮助人做判断。

一个订单进来以后,系统能不能判断它的真实交期?

一个项目出现延期风险以后,能不能找到真正的原因?

一批物料欠料以后,能不能判断到底会影响哪些订单?

产能紧张的时候,能不能知道应该优先排哪个任务?

设备、人员、物料同时存在约束时,能不能形成更加合理的生产计划?

这也是我们近年来持续投入的方向:

项目型制造、ETO非标制造、多品种小批量生产、物料齐套、供应保障、有限产能计划排产、瓶颈资源管理、项目交期预测、交付诊断以及供应链协同。

我们希望第一供应链不仅记录“发生了什么”,

还能够逐步回答:

接下来应该怎么办。

随着客户服务的不断深入,第一供应链的定位也越来越清晰:坚持走差异化路线,不做同质化产品,做别人不容易复制的系统,解决别人不愿深挖的问题。

05

新品发布:AI 图纸工艺智能体

过去半年,在持续深化原有产品之外,我们还投入了不少时间做了一件新的事情:

让 AI 真正进入制造业务。

在很多多品种、小批量和非标制造企业中,新产品图纸不断增加,而BOM、工艺准备高度依赖经验人员,也常常成为生产准备和计划启动的重要制约。围绕这个问题,第一供应链借助AI能力,正式推出了一款新的产品——AI图纸工艺智能体。

通过 AI,逐步建立:

图纸 → AI理解 → 特征识别 → 历史知识匹配 → 工艺建议 → 人工审核

这样一条新的业务链路。

它不是一个简单的 OCR 工具,也不是独立于制造业务之外的 AI 聊天工具。

我们的目标,是让 AI 最终能够和企业已有的物料、BOM、工艺路线、生产计划、MES以及历史制造数据真正连接起来,成为工艺人员的助手。

AI不是替代工艺人员,而是帮助企业把多年积累的制造经验沉淀下来、复用起来。

关于 AI 图纸工艺智能体现在已经做到什么程度、能够解决哪些实际问题,我们后面会单独用一篇文章详细介绍聊。

写在最后

半年没有更新,是因为这半年公司的每个人都在高强度运转。

我们把更多时间,花在了客户现场、产品研发和解决问题上。

第一供应链从成立之初就在做口碑。公众号对于我们来说,与其说是宣传窗口,不如说更像是一个和新老客户汇报近况的窗口。

十几年来,我们一直习惯少一些宣传,多一些埋头做事。

接下来,也会继续秉持这种做事的态度,继续差异化之路。

第一供应链,流动创造价值。

让制造更有序,让交付更可靠。


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